Mașinile zburătoare s-au apropiat și mai mult de realitate după ce miliarde de dolari au fost investiți în mobilitatea aeriană urbană. În ultimul an, numărul startup-urilor care promit noua mobilitate s-a dublat față de numărul companiilor care au fost înființate în acest scop un deceniu în urmă. Săptămâna trecută Boeing a investit $450 milioane în Wisk, un startup care dezvoltă taxiuri autozburătoare. La fel și Airbus cu Embraer au investit în zeci de astfel de companii, întrucât aceștia se așteaptă ca până în 2040 piața respectivă o să valoreze $1,5 trilioane.
Cât de aproape suntem de mobilitatea aeriană?
În prezent, orice tip de vehicul se află în stadiu de proiect, de la transport cargo până la drone de supraveghere. Cu toate acestea, 75% din investiții au mers către firmele care dezvoltă sisteme de decolare și aterizare a mașinilor zburătoare.
Unii specialiști susțin că promisiunile acestei industrii sunt exagerate, făcând referire la perioada din 2015-2018 când numeroase companii au garantat că până în 2020 vom vedea zeci de mii de taxiuri autonome, lucru care nu s-a întâmplat. De asemenea, experții subliniază ideea că toate procesele necesare trebuie respectate, întrucât mulți sunt furați de mirajul progresului tehnologic și dau la o parte aspecte legate de siguranță.
Joby Aviation, Archer Aviation, Lilium and Britain’s Vertical Aerospace și-au propus să aplice faza de implementare a taxiurilor zburătoare în 2023-2025. Joby Aviation a reușit deja să înceapă faza de testare a produselor sale, însă apar provocări legate de aprobarea certificărilor și a reglementărilor, dezvoltarea infrastucturii necesare, dar și acceptarea publicului.
Deși există valori uriașe de capital privat investit în această industrie, iar giganții implicați promit că orizontul de timp până vom vedea prima mașină zburatoare nu este foarte îndepărtat, părerea oamenilor este neclară despre aceste noi tehnologii și rămâne în aer o întrebare: Oare suntem pregătiți să renunțăm la metodele actuale de transport, luând în considerare și pierderea locurilor de muncă cauzată de această revoluție tehnologică?
